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專訪|總制片人、編劇上?。骸讹w速時代》是我所有的劇本創(chuàng)作中,費力氣最大的一部

2020-09-03 15:06 發(fā)布

幕后 | 行業(yè)資訊

8月28日,由著名演員何冰領銜主演的電視劇《飛速時代》在北京舉行啟動發(fā)布會。該劇不僅是中國首部展示高鐵發(fā)展的史詩巨作,也是制片人、編劇上丁繼《蘭桐花開》后的又一現(xiàn)實主義力作。


再次創(chuàng)作現(xiàn)實主義題材,作為本劇的總制片人和編劇上丁興致勃勃。她坦言,現(xiàn)在不能親自動筆寫劇本的制片人是不合格的,雖然從未將自己定型為專寫哪一類題材的編劇,但對現(xiàn)實主義題材的確是情有獨鐘,“現(xiàn)實主義里的好多東西都是我自己親身經(jīng)歷過的,所以有更深刻的感受?!?/p>


在發(fā)布會的空閑之余,第一制片人特意專訪了上丁老師,聽她講述了現(xiàn)實主義作品的創(chuàng)作心得以及《飛速時代》的幕后故事。


《飛速時代》總制片人兼編劇上丁
100多次會議、10稿劇本、
創(chuàng)作周期歷時兩年半

《飛速時代》以中國鐵路發(fā)展為脈絡,高鐵飛速進步為主要背景,講述了幾代鐵路人,為了中國高鐵的建設與發(fā)展拼搏進取的故事。

創(chuàng)作這一專業(yè)度頗高的題材,上丁透露,在劇本前期開發(fā)過程中,中國國家鐵路集團各級領導和專家都給予了大力支持,不僅為劇本創(chuàng)作提供了真實的故事素材及人物原型,還對項目層層跟進,及時指導、糾正了創(chuàng)作過程中的行業(yè)錯誤。特別值得一提的是王雄老師,他本人就是鐵路人,還是《中國速度》的原作者,王雄老師在本劇創(chuàng)作之初,不僅對本項目提供了有價值的參考資料,還親自帶人寫過劇本,對鐵路的熱愛與深情都讓我們很感動,學術上也是我們的良師益友?!?/section>


在合作過程中,鐵路部門嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L也讓上丁非常震撼,“他們都是那種半軍事化管理的狀態(tài),如果是七點開會,沒有人七點一分到,他們?nèi)慷紩崆暗?。為什么他們能夠?chuàng)造出這么好的一個高鐵時代,跟他們的組織和管理能力密不可分?!?/span>


從項目籌備伊始,鐵道部共組織了基層段長、司機等鐵路職工與主創(chuàng)團隊開了100多次會議,為劇本提供了詳實的第一手資料,“比如12306的票務研發(fā),在機車換代過程中,火車司機是如何從蒸汽機考上了內(nèi)燃機,又是怎樣從內(nèi)燃機考上了電力,這個過程非常艱難,有的司機被不斷拋棄,而有的司機則通過自我完善,最終趕上了時代潮流?!?/section>

上丁坦言,由于《飛速時代》對劇本專業(yè)度的要求頗高,僅劇本創(chuàng)作就花了兩年半時間,目前的劇本完成稿是第10稿,“每一稿都是不同的內(nèi)容,不同的人物,不同的故事,在我所有的劇本創(chuàng)作中,這個是費力氣最大的一個作品?!?/section>



雖然創(chuàng)作過程中面臨著巨大的壓力與挑戰(zhàn),但上丁希望,最終的作品能夠經(jīng)得住專業(yè)人士的考驗,“這部劇不僅要給普通觀眾看,也要給鐵路職工看,因此劇中的手勢、術語不能出差錯?!?/section>
與年輕人接軌的抖音、閃送、
共享單車,劇中全部都有

據(jù)了解,《飛速時代》塑造了像秦君健、段宇鵬、秦冬梅、張順子、韓大勇、豆豆、袁玉芬等一大批鐵路基層干部形象,真實再現(xiàn)了各個時期鐵路生活與工作的場景,體現(xiàn)了幾代鐵路人為了中國的鐵路和高鐵的發(fā)展所付出的艱苦努力和百折不撓的奮斗精神。

作為折射現(xiàn)實生活、弘揚社會主流價值觀的影視作品,《飛速時代》在傳遞社會價值的同時,還以藝術化的表達彌合了年輕受眾的觀劇趣味。上丁認為,《飛速時代》雖然是傳統(tǒng)的現(xiàn)實主義經(jīng)典題材,但它絕不僅僅是中老年觀眾的特供,劇中對高鐵時代的描摹與當下年輕人的生活緊密重疊,讓年輕觀眾也極易在劇中找到共鳴。

“中國是從90年代初才開始高鐵技術攻關和試驗實踐規(guī)劃的,這段歷史離我們其實很近,劇中的內(nèi)容與生活在這個年代的年輕人非常接軌,在這部劇里能看到我們現(xiàn)在的年輕人是怎么生活的,包括現(xiàn)在的微信、抖音、閃送、共享單車等等全部都有?!?/section>

幾乎全年齡段觀眾的覆蓋,也讓《飛速時代》具備了叫好又叫座的大劇品相。
為了把人物塑造好,
有時候還會跟何冰吵架、發(fā)脾氣

《飛速時代》未播先火,“戲骨級”演員何冰的加盟功不可沒。

談及與何冰的初次合作,上丁對何冰的贊賞溢于言表,“這些年何冰老師不是靠顏值,也不是靠流量起來的,經(jīng)過這么多年的沉淀,對于他的實力,大家都有目共睹。到了這個級別,何冰老師也不是說為了謀一口飯就隨隨便便接一部戲,他對演戲是有追求的?!?/section>

而在發(fā)布會現(xiàn)場,何冰也毫不掩飾對《飛速時代》的濃厚興趣,“我對開火車也很好奇,這次終于有機會坐到高鐵的駕駛室里了。”


在劇中,何冰將扮演一名親歷鐵路變革時代的火車司機。他認為,作為影視從業(yè)者有責任去回憶和展現(xiàn)這樣的時代變化。因為這背后不僅是鐵路技術的進步,還有鐵路人巨大的思想上的變革。“改變說起來容易,實際上意味著把過去很多適應的方式都推翻,這對任何人都很難。接到這個劇我很興奮,想試試看?!?/span>


兩者的一拍即合,也讓《飛速時代》在前期籌備中不斷碰撞出新的創(chuàng)作火花。上丁透露,為了把人物塑造得更好,有時候彼此還會吵架,發(fā)脾氣?!懊恳粋€細節(jié)、每一個人物,何冰老師都非常認真。我們兩個的性格很像,都是一點就著,但是大家一切都是為了作品?!?/span>



據(jù)了解,凝聚了主創(chuàng)人員眾多心血的《飛速時代》將于今年9月正式開機。對于作品的諸多期待,上丁感慨稱,“兩年多的時間對于影視圈的人來說是一個很漫長的時期,在那種搶錢時代,一年可以做七部劇,但我們現(xiàn)在用兩年多時間做一部劇,我覺得我們付出的努力應該會得到回報?!?/span>


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來源|第一制片人 文|Echo

原文鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/WWn9f0nLuNRUphwOVlOF9g

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